這是一件震驚全球的事情，一直以來都是所有民主國家之首的美國，竟然發生了當地的知名航空，聯合航空(United Airline)簡稱UA，因為要安排明日別班機之機組人員上機，竟請已經搭機的四名乘客下機，而其中一名乘客告知自己是醫生，有病人需要急切看診，所以拒絕下機，雙方爆發口角爭執後，聯合航空的職員竟讓當地航警以暴力行為將此名乘客給弄下飛機...影片在網路上瘋傳，看完後真的令人震驚不已
機位超賣其實是每個航空都有的事情，但是在超賣後，要求志願下機者都是在一開始Check in之前就該由地勤人員去協商好。
資深的空姐也表示，從事多年空服業的也從未見過如此做法，把已經坐定的乘客再拉下機，還以如此暴力的手段！
根據統計，美國聯合航空公司去年因為機位超賣的問題就已經將3700多名乘客給趕下了飛機。
但是卻都沒有引起多大的反應，直到9日傍晚的那台洛杉磯起飛的飛機，華裔男子慘遭強行拖下飛機的影片傳上網後，造成了網友們撻伐美國聯合航空。
而這件事情也對美國聯合航空造成了公關形象上的重大傷害!
我們來討論一下在美國，機位超賣的問題。
如前面所提到，機位超賣是每間航空都有的事情，因為要確保飛機起飛時的空位不會太多，但是當真的發生超賣問題時，航空公司都會先行尋找自願者，給予一定的補助與賠償。
●自願者
當知道機位超賣，航空公司通常會以旅遊優惠券或其他報酬，以及稍晚班機機位，來要求自願者放棄機位。
根據政府資訊，去年美國前12大航空公司有43萬4000名乘客放棄機位，包括聯航的將近6萬3000名乘客。超賣機位者首推達美航空公司（Delta Air Lines），去年約有13萬名乘客放棄他們的機位。
當自願放棄機位的提議不被接受時，航空公司可以違反乘客意願，拒絕他們登機或將他們趕下飛機。這似乎就如同9日晚間在聯航自芝加哥飛往肯塔基州路易斯市（Louisville）班機上發生的事一般。
在這些事例中，聯邦規定說明航空公司須支付每名乘客費用。航空公司須給予被擠掉機位的乘客書面聲明以解釋其獲得賠償的權利。
●賠償
賠償差異在於乘客延誤時間的長短。如果航空公司能為乘客重新劃定機位，並將他距原訂到達目的地時間1小時內送達該地，則無需賠償。
若乘客較計劃到達時間晚1到2個小時，或國際航班介於1至4小時之內，航空公司須支付這名乘客單程費用2倍的補償，最高達675美元。
若乘客較計劃到達時間延誤超過2個小時，或國際航班延誤達4小時，航空公司須支付他單程費用4倍補償，最高達1350美元。
●避免遭趕下飛機
航空公司通常會擠掉取得最便宜機票的乘客機位，因為補償金額較低。不過，航空公司自己也會有規定。聯航表示，當決定誰被擠掉機位時，他們會考量乘客搭下班飛機到達目的地時間的長短，且業者不會打散家族乘客，也不會針對單獨旅行的青少年。
航空公司最有可能在繁忙的旅行時期超賣機位，像是春假和暑假期間，不過因氣候惡劣導致部分班機取消而擠掉機位也時也可能會發生。
●如果你想要被擠掉機位
有些精明的旅客視機位超賣為機會--對他們而言是如此。如果航空公司提供甜美的報酬交換，他們會放棄機位。
一些旅客會在機位賣光前，查詢機位表，藉以檢查是否會有機位超賣的問題，如果說旅客有心被擠掉機位，那麼應坐在靠近地勤登機櫃台附近，如此就可以搶先其他人取得旅遊優惠券、禮品卡，甚至有時是現金。
